La rivoluzione del colore

Ma la storia della 49, oltre che per le innovazioni tecnologiche e per la morte di Clark, sarà anche ricordata per essere stata la prima vettura di Formula 1 a "vendere" la propria pelle agli sponsor .

Al debutto, nel 1967, la 49 si presentava con la "solita" livrea delle macchine Inglesi: il famoso verde inglese (foto di una replica della vettura di Clark tratta dal sito http://home.wanadoo.nl/crab/Lotus%2049.htm), ma a seguito del primo contratto di sponsorizzazione per una Formula 1, dal Gennaio 1968, la Lotus si presentava dipinta di rosso ed oro, decretando, con la "Gold Leaf" marca di sigarette, l'ingresso dei grandi capitali nella Formula 1.

Dopo avere introdotto per primo, nel 1967, con la Lotus 49 il motore portante, Chapman tenta con la 56 e la 58 la strada della propulsione a turbina.